上一篇文章我们讲解了《挠性齿式弹性联轴器故障原因》,这篇Rokee将接着讲解《SWC十字轴式万向联轴器的阻尼功能》的相关知识:
SWC十字万向轴因其不错的阻尼功能而被应用于动力机械的轴系连接中。swc万向联轴器其结构由周向排列的弹性元件组成,连接联轴器两半的主、从轮毂,弹性元件的螺旋通过金属夹板固定联轴器,使弹性体在联轴器主、从轮毂的空间内自由变形,并通过过程联轴器弹性体的轴向、径向和轴倾角自由变形,抵消弹性位移。
这不但可以报告功率和扭矩,还可以补偿径向、轴向和角度对准误差,减少振荡和调整系统的固有频率。SWC万向轴由承受扭转的橡胶部件组成,弹性元件排列成单行,大致呈多行。每个弹性体分为几个刚度标准供参考。当传动轴系统各部分配备合理的方案时,如柴油机、弹性联轴器、齿轮箱、轴系统其他部分、螺旋桨等。
在承受连续的轴承扭矩时,SWC万向联轴器的橡胶元件会发热、断裂;当主机的弹性减振器下移时,会直接导致轴系不对中,从而产生额外的扭矩,这种情况在新船上经常发生。联轴器断裂的原因有很多。在选择、操作和布置时,要严格按照标准执行,以免缩短联轴器的使用寿命,避免断裂造成的损失。
Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司(官网:www.krdo.net)立足中国已经逾22年,多年以来我们一直努力实践着我们创新和服务的企业运营理念服务于中国和全球许多合作伙伴,对质量和技术进步的追求使我们的发展也异常迅猛,成为知名的联轴器产品和数控键槽加工中心技术服务的优质供应商。下一篇文章我们将为大家讲解《SWP万向联轴器找寻同轴度矫正基本偏差》的相关知识。
本文由Rokee 荣基工业科技(江苏)有限公司于2022-02-11 11:32:08整理发布。
转载请注明出处:https://www.krdo.net/trends/942.html